Technologie_Remix lève 15 millions de dollars pour aider les villes à améliorer leur offre de transports en commun

Remix, qui développe une plateforme pour aider les villes à mieux planifier les itinéraires des transports en commun, a bouclé un tour de table de 15 millions de dollars...Remix, fut fondée en 2014 par Danny Whalen, Dan Getelman, Tiffany Chu et Sam Hashemi...

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Source: Frenchweb

Affichage Numérique_Allemagne : Lancement cette année d’un réseau d’affichage dynamique dans les transports de Munich

Le berlinois Berliner Fenster GmbH a remporté l’appel d’offres organisé par la société des transports munichois (Münchner Verkehrsgesellschaft), visant à l’opération éditoriale et publicitaire d’un réseau d’affichage dynamique au sein des rames de métro et de tramway de la capitale bavaroise.

Les premiers écrans seront installés prochainement, le service devant se lancer au second semestre 2010. D’ici 2014, un total de 2.100 moniteurs devraient être déployés sur près de 350 métros et 100 tramways.

La société de transports entend investir 1m€ dans l’infrastructure technique du réseau, rapporte le magazine allemand W&V. Une somme équivalente devrait être engagée par Berliner Fenster en vue d’assurer l’opération de l’offre. Un bureau de 6 personnes sera notamment créé à Munich. Il s’assurera de la production d’un contenu à forte dimension locale, déclinant un mix d’informations générales, culturelles et citadines.

Rappelons que Berliner Fenster est déjà aux manettes d’un réseau de 3,500 moniteurs installés dans les rames du métro berlinois. L’activité aurait généré un chiffre d’affaires de 3,1m€ en 2009, en hausse de 11%.

Source : OOH-TV

Pub_France, Vélib': la coûteuse "vitrine mondiale" de JCDecaux

Des Velib' à Londres, Shangai, Séoul ou encore Brisbane et Chicago. JCDecaux, qui souhaitait faire de son vélo en libre service sa "vitrine mondiale", a atteint son objectif. Le groupe a gagné en visibilité notamment à l'étranger, mais la dégradation et les vols rendent le système onéreux pour la société d'affichage et de mobilier urbain.

Le Vélib' est un bijou qui coûte cher à la société JCDecaux qui le commercialise. Le développement du Vélib' a donné une "visibilité à la marque JCDecaux et cela au niveau mondial, puisque nous avons reçu des visites de collectivités du monde entier", explique Albert Asséraf, directeur général de la stratégie du groupe. Londres, Shangai, Séoul ou encore Brisbane, Chicago, Lisbonne, Helsinki et Hambourg.se sont montrées intéressées pour la formule parisienne du vélo en libre service.

Paris a créé une "dynamique", selon JCDecaux, et a permis de prouver que ce système de vélos en libre service était "un véritable mode de transport au quotidien dans les grandes villes". Aujourd'hui, le groupe a mis en place ce système dans 10 villes en France (Marseille, Toulouse, Besançon...). Avant de remporter Paris, seules deux villes étaient équipées d'un tel dispositif, Lyon et Aix-en-Provence. Le groupe compte aujourd'hui plus de 31.000 vélos en circulation, dont plus de la moitié à Paris.

JCDecaux doit toutefois faire face à un défi important: les coûts récurrents liés à l'entretien des vélos sont plus conséquents que prévu. A Paris sur 16.000 Vélib', plus de 3.000 ont été volés et 3.000 autres totalement dégradés, nécessitant donc une intervention lourde pour remettre le vélo en état. Au total, ce sont ainsi 30% du parc qui sont affectés par le vol et le vandalisme. Le groupe se refuse à donner le montant de ces travaux, mais reconnaît avoir "un peu sous-estimé le coût du vandalisme et du vol".

Pour réduire les interventions, Cyclocity, la filiale du groupe en charge de la maintenance et de la régulation des Velib', a déjà apporté quelques changements à son vélo, avec notamment un cadre renforcé et des paniers plus solidement soudés pour lutter contre les vols.

Source Europe1

Affichage Numérique_Japon, des écrans LCD dans les transports en commun

Un exemple d'affichage numérique (Digital Signage) dans les transports en commun au Japon,
très cool........et disons le franchement, nous sommes loin des affiches statiques de la STM et
MétromédiaPlus (mon ex-employeur alors voir ici aucun cynisme :-) )

L'exemple nous provient de la compagnie Colourwide

André Rocheleau